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Google Self-Driving Car Project

El gigante de Mountain View es una de las compañías que más fuerte ha apostado por los coches autoconducidos, algo que hemos podido ver con sus últimos avances y con la nueva web que acaban de estrenar.

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En ella Google habla sobre la importancia del coche autónomo orientado desde dos grandes ventajas:

  • Mantener la independencia de aquellas personas que sufran algún tipo de minusvalía visual que les impida conducir un coche tradicional.
  • Mejorar la seguridad y reducir en gran medida el número de accidentes de tráfico que se producen cada año, y que según los del pequeño androide ascienden a 1,2 millones.

También explican el funcionamiento base de estos coches, que cuentan con una gran cantidad de sensores capaces de detectar obstáculos a una distancia de hasta dos campos de fútbol y en todas direcciones, aunque aclara que de momento en sus pruebas siempre viaja un conductor dispuesto a pasar del modo automático al manual si es necesario.
Sin duda el coche autoconducido puede suponer un importante avance en todos los sentidos, incluso para los que nos gusta conducir, por ejemplo en casos en los que nos encontremos mareados o simplemente hayamos tomado una copa, ya que en estos casos ya no tendremos que recurrir a un amigo o a un taxi, sino simplemente activar el modo automático.
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Cuatro millones de conductores usan WhatsApp mientras van al volante

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Según el estudio #StopChatear, presentado por el Race, BP y Castrol, cuatro millones de conductores reconocen que utilizan el móvil para enviar mensajes a través de WhatsApp. Además, según el informe, unos trece millones de conductores reconocen haber usado el móvil durante la conducción. De estos, 2,7 millones admiten que llaman o reciben llamadas sin tener conectado el móvil a la función manos libres del vehículo.
Por otro lado, el estudio ha informado que 3,9 millones de automovilistas utilizan las funciones de smartphone (revisar el correo, navegar por Internet, aplicaciones y juegos, chatear) mientras conducen. El 22 % de los encuestados admite utilizarlo “a veces”, pero hasta un 7% (260.000 conductores) reconocen usarlo “Muchas veces” o “Siempre” cuando están al volante.
Según el informe, el perfil de usuario de smartphone en la conducción es un joven menor de 34 años, que viaja solo/a, de camino al trabajo por la mañana, usuario de Whatsapp, cuando se encuentra parado/a en un semáforo en rojo. La edad del conductor es un factor clave que determina uso principal que se da al teléfono durante la conducción. Mientras que el 35% de los más jóvenes (18-34 años) utiliza el teléfono como smartphone mientras conduce, este uso es casi nulo para mayores de 65 años, quienes demuestran además la actitud más responsable (el 67% no emplea el teléfono absolutamente para nada durante la conducción).
Las aplicaciones de comunicación como WhatsApp son las más empleadas al volante. Uno de cada dos conductores que utiliza el smartphone está chateando. El segundo uso más popular son las aplicaciones de ayuda a la conducción (más del 26%), seguido de los mensajes de texto (7,5%), la navegación por webs (5,6%), hacer fotos/vídeos (casi 3,5%) y el uso de redes sociales (casi 2%).

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