{"id":1141,"date":"2014-06-02T21:36:54","date_gmt":"2014-06-02T21:36:54","guid":{"rendered":"http:\/\/ctrl-x.com.mx\/ctrlx\/?p=1141"},"modified":"2014-06-02T21:36:54","modified_gmt":"2014-06-02T21:36:54","slug":"la-nasa-prueba-paracaidas-en-un-platillo-volador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ctrl-x.com.mx\/ctrlx\/la-nasa-prueba-paracaidas-en-un-platillo-volador\/","title":{"rendered":"La NASA prueba paraca\u00eddas en un platillo volador"},"content":{"rendered":"
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\nLos cielos de la isla hawaiana de Kauai representar\u00e1n la tenue atm\u00f3sfera marciana cuando la NASA ponga a prueba el martes un veh\u00edculo espacial con forma de platillo volador, en un vuelo experimental destinado a simular el descenso de una carga pesada en el planeta rojo.
\nDurante d\u00e9cadas, las sondas robot han descendido sobre la superficie marciana usando el mismo dise\u00f1o de paraca\u00eddas, pero la NASA necesitar\u00e1 un paraca\u00eddas m\u00e1s grande y resistente cuando env\u00ede astronautas al astro vecino.
\nSi el clima lo permite, la agencia espacial efectuar\u00e1 la prueba en lo alto de la atm\u00f3sfera terrestre para simular el aire marciano.
\nUn juego de c\u00e1maras en el veh\u00edculo captar\u00e1 toda la operaci\u00f3n a medida que la sonda acelere a cuatro veces la velocidad del sonido y descienda a Tierra. El p\u00fablico puede seguir el experimento con una conexi\u00f3n de internet.
\nLos ingenieros advirtieron que podr\u00edan no tener \u00e9xito en el primer intento.
\n“Mientras reciba datos, estar\u00e9 muy satisfecho”, dijo el director del proyecto Mark Adler.
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\nLa b\u00fasqueda de un sistema para depositar cargas pesadas en Marte antecede a la existencia de la NASA. En ese entonces los ingenieros sopesaban la idea de enviar un aparato con alas que descendiera como un avi\u00f3n, pero seg\u00fan los historiadores espaciales la idea no era practicable.
\nEl descenso siempre ha sido “uno de los grandes desaf\u00edos tecnol\u00f3gicos para una misi\u00f3n humana a Marte”, dijo el profesor de pol\u00edtica espacial Howard McCurdy en un correo electr\u00f3nico.
\nCuando las c\u00e1psulas Viking fueron las primeras en depositarse en suelo marciano en 1976, dependieron de paraca\u00eddas para desacelerar el descenso despu\u00e9s de penetrar la atm\u00f3sfera marciana. El dise\u00f1o b\u00e1sico ha sido utilizado desde entonces.
\nDebido a sus planes de enviar a Marte naves espaciales m\u00e1s pesadas y en alg\u00fan momento astronautas, la NASA necesitaba otra soluci\u00f3n. Por eso dise\u00f1\u00f3 un paraca\u00eddas supers\u00f3nico de 33,5 metros (110 pies) de di\u00e1metro, el doble del que llev\u00f3 en 2012 el Curiosity, de una tonelada. Es tan grande que no cabe en los t\u00faneles de viento que la NASA usa para probar paraca\u00eddas.
\nComo no es pr\u00e1ctico poner a prueba tecnolog\u00edas nuevas en Marte, la NASA busc\u00f3 un sustituto terrestre.
\nDurante el experimento, un globo de altura elevar\u00e1 el veh\u00edculo en forma de plato desde la base de tiro de la armada en Kauai hasta 37 kil\u00f3metros (23 millas) de altura sobre el Pac\u00edfico, desde donde ser\u00e1 lanzado al espacio. En ese entonces disparar\u00e1 su motor para trepar a 54,75 kil\u00f3metros (34 millas) a fin de acelerar a Mach 4. A esta altura, el aire es similar a la atm\u00f3sfera tenue de Marte.
\nEn su descenso, se inflar\u00e1 un tubo alrededor del veh\u00edculo para reducir la velocidad. Entonces se debe abrir el paraca\u00eddas para frenar su descenso hasta el Pac\u00edfico.<\/p>\n
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Fuente:http:\/\/www.eluniverso.com<\/span><\/pre>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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