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Este 30 de junio tendrá un segundo más; ajuste su reloj

El segundo adicional servirá para compensar las variaciones en la duración del día que producen un desfase entre el tiempo de los relojes y el periodo de rotación de la Tierra.

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Este 30 de junio, tendrá un segundo más para compensar las pequeñas variaciones en la duración del día que se van acumulando y producen un desfase entre el tiempo en el que se basan los relojes y el periodo de rotación de la Tierra.
Así lo decidió el Servicio Internacional de la Rotación Terrestre, con sede en París, en un boletín difundido a principios de año, dijo hoy Francisco Colomer, del Observatorio Astronómico Nacional (OAN).
reloj-de-digitaces-con-segundos-en-la-medianoche-48661753En concreto, el último minuto del 30 de junio tendrá 61 segundos.
La necesidad de intercalar un segundo adicional se debe a que minúsculas variaciones de la duración del día se acumulan ya que la Tierra no es un sólido rígido, su rotación se ve afectada por el acoplamiento de núcleo, manto líquido, océanos, atmósfera.
Esas acumulaciones producen un desfase entre el Tiempo Universal Coordinado, que es el tiempo atómico en el que se basa la hora de nuestros relojes, y el tiempo ligado a la rotación terrestre, que toma como referencia la posición del Sol, explicó.
La invención de los relojes atómicos ha permitido una medición del tiempo mucho más precisa y en 1970 un acuerdo internacional reconoció la existencia de las dos escalas de tiempo: el periodo de rotación del planeta y el llamado Tiempo Universal Coordinado o UTC.
El Servicio Internacional de Rotación de la Tierra y Sistemas de Referencia Saltar, establecido en 1987 por la Unión Astronómica Internacional y la Unión Internacional de Geodesia y Geofísica, es la organización que observa la diferencia entre las dos escalas y señala cuándo debe insertarse o quitarse un segundo del UTC.

Con este ajuste se consigue que la diferencia entre ambas escalas de tiempo siempre sea inferior a un segundo”, según Colomer.

descarga (7)Del mismo modo que si nuestro reloj se adelanta debemos reajustarlo ocasionalmente a fin de que indique la hora correcta, también debemos reajustar el ‘reloj’ del Tiempo Universal Coordinado por el que se rige la hora oficial de todos los países del mundo.
La última ocasión en que hubo que hacerlo fue el día 1 de enero de 2009, indicó Colomer.
 
 
 
 
 

Fuente:excelsior.com.mx
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La NASA prueba paracaídas en un platillo volador

Los cielos de la isla hawaiana de Kauai representarán la tenue atmósfera marciana cuando la NASA ponga a prueba el martes un vehículo espacial con forma de platillo volador, en un vuelo experimental destinado a simular el descenso de una carga pesada en el planeta rojo.
Durante décadas, las sondas robot han descendido sobre la superficie marciana usando el mismo diseño de paracaídas, pero la NASA necesitará un paracaídas más grande y resistente cuando envíe astronautas al astro vecino.
Si el clima lo permite, la agencia espacial efectuará la prueba en lo alto de la atmósfera terrestre para simular el aire marciano.
Un juego de cámaras en el vehículo captará toda la operación a medida que la sonda acelere a cuatro veces la velocidad del sonido y descienda a Tierra. El público puede seguir el experimento con una conexión de internet.
Los ingenieros advirtieron que podrían no tener éxito en el primer intento.
“Mientras reciba datos, estaré muy satisfecho”, dijo el director del proyecto Mark Adler.
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La búsqueda de un sistema para depositar cargas pesadas en Marte antecede a la existencia de la NASA. En ese entonces los ingenieros sopesaban la idea de enviar un aparato con alas que descendiera como un avión, pero según los historiadores espaciales la idea no era practicable.
El descenso siempre ha sido “uno de los grandes desafíos tecnológicos para una misión humana a Marte”, dijo el profesor de política espacial Howard McCurdy en un correo electrónico.
Cuando las cápsulas Viking fueron las primeras en depositarse en suelo marciano en 1976, dependieron de paracaídas para desacelerar el descenso después de penetrar la atmósfera marciana. El diseño básico ha sido utilizado desde entonces.
Debido a sus planes de enviar a Marte naves espaciales más pesadas y en algún momento astronautas, la NASA necesitaba otra solución. Por eso diseñó un paracaídas supersónico de 33,5 metros (110 pies) de diámetro, el doble del que llevó en 2012 el Curiosity, de una tonelada. Es tan grande que no cabe en los túneles de viento que la NASA usa para probar paracaídas.
Como no es práctico poner a prueba tecnologías nuevas en Marte, la NASA buscó un sustituto terrestre.
Durante el experimento, un globo de altura elevará el vehículo en forma de plato desde la base de tiro de la armada en Kauai hasta 37 kilómetros (23 millas) de altura sobre el Pacífico, desde donde será lanzado al espacio. En ese entonces disparará su motor para trepar a 54,75 kilómetros (34 millas) a fin de acelerar a Mach 4. A esta altura, el aire es similar a la atmósfera tenue de Marte.
En su descenso, se inflará un tubo alrededor del vehículo para reducir la velocidad. Entonces se debe abrir el paracaídas para frenar su descenso hasta el Pacífico.


Fuente:http://www.eluniverso.com
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